Inspeção diária: evitar que pequenos problemas se tornem grandes falhas

PropósitoDetectar potenciais riscos em tempo útil para garantir que o dispositivo esteja disponível com segurança.
FrequênciaVerificação rápida antes e após cada uso.

Inspeção de aparência e estrutura

• Integridade do veículoVerifique se o quadro, a garfo e o braço de elevação estão fendidas, deformados ou gravemente desgastados. Por exemplo, o desgaste da espessura do garfo superior a 10% do tamanho original precisa ser substituído, caso contrário, a ruptura pode causar a recaída da carga.
• Conexão de peçasVerifique se os parafusos, as porcas e os eixos de fixação estão soltos, prestando especial atenção à conexão entre o braço de elevação e o quadro. Se for encontrado solto, é necessário fixar a chave de torque de acordo com as instruções (por exemplo, parafusos M12 devem ser fixados a 60-80N · m).
• Estado da rodaVerifique se as camadas de borracha da roda motriz e da direção estão desgastadas, quebradas ou incorporadas em objetos estranhos (por exemplo, pedaços de ferro, escombros de vidro). Se a roda não for flexível, é necessário limpar o rolamento e adicionar o lubrificante.

2. Inspeção do sistema hidráulico

• Observação do nível de óleo: Verifique a quantidade de óleo hidráulico através do nível de óleo para garantir que está entre as linhas de escala acima e abaixo. Se a quantidade de óleo for insuficiente, é necessário complementar o óleo hidráulico do mesmo modelo (por exemplo, ISO VG32 ou VG46) para evitar misturar líquidos de viscosidade ou marca diferentes.
• Limpeza do óleoVerifique visualmente se o óleo está turbio, com bolhas ou sedimentos. Se o óleo escurecer ou cheirar a um cheiro macio, indica que está oxidado e precisa ser substituído imediatamente.
• Verificação de vazamentoVerifique se há manchas de óleo em cilindros hidráulicos, tubos de óleo, juntas e outras partes. Leakage leve pode ser fixado após a ligação enrolada com fitas de matéria prima; Em caso de vazamento grave (por exemplo, mais de 5 gotas por minuto), a vedação ou o tubo de óleo devem ser substituídos.

3. Teste de função operacional

• Teste de elevaçãoNo estado vazio, a alça de operação eleva o garfo 2-3 vezes para observar se a elevação é suave, sem engarrafamento ou sonoro. Se a velocidade de elevação e descida for significativamente mais lenta, pode ser a viscosidade excessiva do óleo hidráulico ou o desgaste da estação de bomba.
• Teste de freioEmpurre o carregador a velocidade média, solte de repente a alça e verifique se o freio é sensível. Se a distância de freio for longa demais, é necessário ajustar o espaço da pala de freio ou substituir a pala de freio desgastada.
• Teste de direçãoGire o volante no local e verifique se a direção é leve e sem cartões. Se a direção for pesada, pode ser por falta de óleo ou danos no rolamento.

Manutenção regular: manutenção sistemática prolonga a vida útil do equipamento

PropósitoRestaure o desempenho do equipamento através de limpeza profunda, lubrificação e substituição de componentes.
FrequênciaDependendo da intensidade de uso, recomenda-se a cada 3 meses (uso leve) ou mensalmente (uso pesado).

1. Manutenção do sistema hidráulico

• Substituição de óleo hidráulico：
  • etapa：
    1. Baixe o garfo para uma posição baixa e desligue a fonte de energia da estação de bomba.
    2. Abra o parafuso do tanque e despeje o óleo antigo para um recipiente limpo.
    3. Limpe o interior do tanque com um pano limpo para remover os resíduos de lodo de óleo e pedaços de metal.
    4. Injete o novo óleo hidráulico no limite superior do medidor de nível, inicie a operação vazia da estação de bomba durante 5 minutos e tire o ar da linha de óleo.
  • AtençãoUse luvas de proteção durante a substituição do óleo para evitar o contato da pele com o óleo hidráulico; O óleo velho deve ser tratado de acordo com os requisitos ambientais e não deve ser derramado arbitrariamente.
• Limpeza do filtro hidráulico：
  • Retire o filtro (geralmente localizado dentro do tanque ou na entrada da estação de bomba) e limpe a sujeira da superfície com óleo diesel ou hidráulico.
  • Se o filtro estiver quebrado ou bloqueado (por exemplo, diferença de pressão superior a 0,35 MPa), é necessário substituir um novo filtro.
• Verifique o cilindro hidráulico：
  • Observe se a barra de pistão do cilindro hidráulico tem arranhos, corrosão ou vazamento de óleo. Se a superfície da barra de pistão é rugosa, é necessário polir o papel fina e aplicar a graxa lubrificante.
  • Verifique se o interruptor de limite do cilindro hidráulico é sensível para evitar danos excessivos ao equipamento.

2. Manutenção da estrutura mecânica

• Lubrificação de componentes essenciais：
  • Ponto de articulação do braço de elevaçãoInjete uma gordura à base de lítio (como NLGI 2) com uma pistola de manteiga para reduzir o desgaste e o ruído.
  • Eixo de rotaçãoRepose uma pequena quantidade de óleo mensalmente para garantir uma direção flexível.
  • Cadeias/barras dentaisSe o carregador é movido por uma cadeia ou barra de dentes, é necessário usar uma escova para limpar a poeira nas fendas da cadeia e aplicar um lubrificante especial.
• Ajustar o nível do garfo：
  • Use o horizontômetro para detectar se o garfo é horizontal, se houver inclinação (desvio superior a 2 °), é necessário ajustar os parafusos de limite de ambos os lados do braço de elevação para que o garfo volte ao estado horizontal.
• Verifique os rolamentos das rodas：
  • Remova a roda e mede o diâmetro interno e externo do rolamento em milímetros para confirmar se o espaço de ajuste está dentro da faixa de 0,02-0,05 mm. Se o espaço for grande demais, é necessário substituir o rolamento.
  • Ao reinstalar a roda, aplique uma graxa de alta temperatura no rolamento (por exemplo, MP-3) e certifique-se de que o torque de fixação da porca do cubo da roda atenda aos requisitos (por exemplo, a porca M10 deve ser fixada até 40-50N·m).

Manutenção do sistema elétrico (apenas elétrico)

• Manutenção da bateria：
  • Verifique o nível de eletrólito da bateria mensalmente (somente baterias de chumbo-ácido), e se o nível for inferior à placa polar, a água destilada deve ser adicionada até a escala superior.
  • Medir a tensão da bateria com um multimetro e, se a tensão da bateria for inferior a 10,5 V (sistemas de 12 V), carregar ou substituir a bateria.
  • Mantenha a superfície da bateria limpa e evite curto-circuitos; Para armazenamento prolongado, é necessário carregar uma vez por mês para evitar a sulfuração.
• Inspeção do motor：
  • Ouvir o som de funcionamento do motor, se houver ruído (como zumbido, atrito), pode ser desgaste do rolamento ou varredura do rotor, que precisa ser desmontada e reparada.
  • Detectar a temperatura da carcaça do motor com um termômetro de infravermelho, se for superior a 80 ° C, é necessário o resfriamento de parada e verificar se o ventilador de aquecimento está bloqueado.
• Verificação da linha：
  • Verifique se o cabo de alimentação e o cabo de conexão do controlador estão quebrados ou envelhecidos, prestando especial atenção à cola isolante na junção.
  • Medir a resistência de isolamento de enrolamento do motor a terra com o megaohímetro e secar ou substituir o motor se o valor de resistência for inferior a 0,5 MΩ.

Resolução de problemas: localização rápida e resolução de problemas

PrincípiosPrimeiro fácil depois difícil, primeiro fora e depois dentro, para evitar a desmontagem cega.

1. Falhas comuns e soluções

2. Precauções de segurança

• Operação de desligamentoAo lidar com falhas elétricas, desconecte a fonte de energia (por exemplo, desligue a ficha da bateria ou desligue o interruptor total) para evitar choques elétricos.
• Lesões de pressãoAo reparar o sistema hidráulico, é necessário usar blocos de madeira para apoiar o garfo para evitar quedas acidentais e ferimentos.
• Manutenção profissionalSe a falha envolver componentes essenciais (como estações de bomba, motores, controladores), é aconselhável contactar o fabricante ou um profissional de manutenção para evitar danos secundários devido a uma operação inadequada.

Armazenamento a longo prazo e manutenção sazonal

1. Armazenamento a longo prazo：
   • Limpe a superfície do dispositivo e aplique óleo anti-ferrugem (como WD-40) sobre os componentes metálicos.
   • Baixe o garfo para uma posição baixa, desligue a fonte de energia da estação de bomba e a bateria deve ser carregada e armazenada (recarga mensal).
   • Guarde em um lugar seco e ventilado para evitar a luz solar direta e chuva.
2. Manutenção sazonal：
   • InvernoSubstituir o óleo hidráulico a baixa temperatura (como ISO VG15) para evitar a coagulação do óleo líquido; Verifique o desempenho da bateria para evitar perdas de energia em baixas temperaturas.
   • verãoReforçar a limpeza do sistema de refrigeração para evitar o sobreaquecimento do motor; Verifique a pressão dos pneus para evitar que a alta temperatura cause explosões.