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ENGEL: para aplicações automotivas
Soluções altamente integradas e econômicas
Na cadeia de suprimentos de automóveis, a adaptação dos planos de produção deve equilibrar a demanda por peças, a escala de produção e o quadro de investimento. As tecnologias ENGEL clearmelt e fluidmelt são a chave para resolver esse problema: a primeira permite o tratamento de superfície integrado e a segunda permite a fabricação leve, o que, em conjunto, permite a expansão de funções, a simplificação de processos e a redução de custos.
01
Tecnologia ENGEL Clearmelt
Tratamento de superfície direto durante o processo de injeção
Neste conjunto de unidades de injeção 3K totalmente automáticas com força de bloqueio de 7.000 kN, as placas externas de pilar B para interiores de veículos de passageiros são fabricadas com a tecnologia ENGEL clearmelt.
A tecnologia ENGEL ClearmeltmoldeRevestimento direto dos componentes. Isso abrevia o processo e reduz significativamente os custos de investimento. Além disso, o revestimento pode formar superfícies resistentes a riscos de alta qualidade com efeitos de auto-curação.
As placas externas de coluna B produzidas com a tecnologia clearmelt demonstram a vantagem de integrar o tratamento de superfície diretamente ao processo de moldagem por injeção, reduzindo assim as etapas adicionais do processo, abreviando os ciclos de produção e reduzindo os custos de investimento.
A unidade de moldagem por injeção é equipada com um robô articulado ENGEL easix integrado no sistema de controle CC300 para a extração de peças, com um peso total de 266 g.
Além disso, a unidade de produção utiliza vários sistemas de assistência digital. O iQ hold control ajusta automaticamente o ponto de retenção e o tempo de retenção adequados, reduzindo o tempo de ciclo e o consumo de matérias-primas. O iQ weight control ajusta automaticamente a quantidade de injeção durante flutuações de viscosidade e o mesmo processo de injeção, estabilizando a qualidade dos componentes e reduzindo a taxa de resíduos. O iQ Process Observer monitora continuamente todas as fases do processo de injeção, apresentando intuitivamente a estabilidade do processo e detectando anomalias bem antes da produção de resíduos.
A máquina de injeção de duas placas duo utilizada tem um design de placa larga, o que torna o esquema de produção adequado para componentes que exigem placas mais largas, mas sem maior força de bloqueio.
O modelo ENGEL duo 700 é capaz de produzir peças automotivas em grandes áreas de forma econômica com uma área menor e processos altamente integrados.
02
Tecnologia de fluido fundido ENGEL
Reduzir o peso e o uso de materiais de peças automotivas
A tecnologia ENGEL fluidmelt produz estruturas vazias por injeção de água ou gás. Neste processo, o núcleo de fusão do componente é descarregado para a cavidade de refluxo ou retorno à unidade de plastificação, formando assim uma cavidade pré-prevista dentro do componente. Essas estruturas vazias reduzem o peso das peças e reduzem o uso de materiais.
Os tubos de entrada de ar produzidos pelo processo fluidmelt reduzem significativamente o uso de material e o peso dos componentes, mantendo a alta rigidez dos componentes.
A unidade de produção é equipada com um viper linear ENGELMão mecânicaO robô está totalmente integrado ao sistema de controle CC300. A máquina de injeção sem barra Victory 120 foi projetada para moldes complexos e grandes, com acesso livre ao espaço do molde para facilitar a operação automática do equipamento. Graças aos modelos amplos e à tecnologia sem barra de puxa, as máquinas com apenas 1200 kN de força de bloqueio podem substituir as máquinas de injeção tradicionais de 1800 kN. Isso economiza espaço e custos de investimento.
Equipada com um robô linear viper integrado, a máquina de injeção ENGEL victory 120 oferece acesso livre ao espaço do molde através da tecnologia sem barra de puxa, economizando espaço e produzindo peças complexas de forma econômica.
