No momento em que a indústria automotiva está acelerando a sua evolução em direção à inteligência e eletrificação, os ambientes extremamente frios continuam a ser a "pedra de teste" para testar a confiabilidade das peças. Quer se trate de cargas pesadas de combustível que percorrem o nordeste das montanhas de neve ou de veículos elétricos que circulam em altitudes elevadas, a fragilidade dos materiais causada por baixas temperaturas e a ruptura dos cabos sempre são pontos de dor comuns para a indústria. O material de capa comum é extremamente fácil de endurecer e rachar no frio, não só afetando a transmissão de sinal, mas também provavelmente enterrando riscos de segurança.
Os efeitos das baixas temperaturas no inverno sobre os cabos automotivos são sistemáticos e destrutivos
Quando a temperatura ambiente cai abaixo de -20 ° C, normalmente
TPUO material torna-se duro e frágil. A razão é que as baixas temperaturas retardam a atividade da cadeia molecular dentro do material, aumentando drasticamente a dureza do material e diminuindo drasticamente a elasticidade.
Nos testes de inverno das empresas de veículos, os feixes de fios precisam ser constantemente dobrados e torcidos durante a condução do veículo, especialmente os revestimentos de TPU da cabine e das partes do chassi, sob baixas temperaturas por muito tempo e sob repetidas forças. Neste caso, pequenas rachaduras podem aparecer na superfície da capa e, à medida que o número de dobraduras aumenta, as rachaduras se expandem gradualmente, levando eventualmente a uma ruptura.
Dados de teste de inverno de várias empresas de automóveis mostram que, em um ambiente de -30 ° C, a capa de TPU comum após 500.000 testes de curvatura, a taxa de fissura é superior a 60%; Quando a temperatura cai para -40 ° C, quase todas as fraquezas aparecem. Tal desempenho, obviamente, não pode atender às necessidades reais de uso de veículos em áreas extremamente frias.
Para responder a esse problema de longa data da indústria, a Wanhua Chemical lançou uma nova série de cabos TPU resistentes a baixas temperaturas - WHT-C886V, C891V e C894V. A temperatura de transição de vidro (Tg) da série de produtos caiu para abaixo de -50 ° C, em ambientes de baixa temperatura extrema de -40 ° C a -50 ° C, ainda é capaz de manter uma excelente flexibilidade em baixa temperatura e alta resistência à durabilidade, fundamentalmente resolvendo o problema da fragilidade em baixa temperatura, fornecendo uma solução de material mais versátil para o cabo de automóvel e a capa de feixe de fios.
A série de produtos de TPU resistentes a baixas temperaturas da Wanhua Chemical responde com precisão aos pontos reais de dor dos cabos automotivos em condições extremamente frias com dados de desempenho verificáveis. Este produto não só combate a doença persistente de materiais comuns que são frágeis sob a força dinâmica de baixa temperatura, mas também é amplamente aplicável a cenários de proteção de feixes de fios completos para vários modelos de veículos, fornecendo um conjunto de soluções de materiais de cabos resistentes ao frio versáteis e confiáveis para a indústria automotiva. No futuro, a Wanhua Chemical continuará a trabalhar na vanguarda da ciência dos materiais, promovendo aplicações inovadoras de materiais TPU resistentes a baixas temperaturas em áreas mais exigentes e ajudando toda a cadeia industrial a evoluir para uma direção mais eficiente, segura e sustentável.
