Bomba de 3 parafusos 3GN

1, estrutura simples: com várias formas de estrutura, fluxo geral pequeno 0,2 ~ 6,5m3 / h, corpo da bomba da bomba e junção em um só (denominado corpo da bomba), o eixo é vedado mecânicamente. A bomba de fluxo médio ou superior é uma peça separada fixada no corpo da bomba, a bomba de fluxo grande é feita de instalação horizontal de estrutura de aspiração dupla, vedação do eixo de acordo com os diferentes meios de transporte tem vedação mecânica e vedação de preenchimento. A forma de instalação da bomba marítima tem dois tipos de horizontal e vertical, o motor original é um motor elétrico marítimo de corrente contínua.
2, longa vida útil: o parafuso ativo da bomba de três parafusos é accionado por um motor elétrico, o principal, a partir da barra não há contato mecânico, e o líquido de pressão enviado é accionado pela barra em torno da linha de eixo, o principal, a partir da barra, entre o parafuso e a camisa, há uma camada de proteção de película de óleo, portanto, o atrito mecânico da bomba é muito pequeno e a vida útil é longa.
3, a bomba de três parafusos 3GN tem alta capacidade de inalação, o líquido transferido faz movimento linear axial uniforme dentro da bomba, pulsação de pressão pequena, fluxo estável, baixo ruído, devido à pequena inércia da peça de rotação, o torque inicial e a vibração são muito pequenos.
Para garantir a segurança da bomba, do motor e do sistema de tubulação, as bombas de parafuso com fluxo médio ou superior têm válvulas de segurança quando a pressão excede a pressão definida da válvula de segurança, o óleo de alta pressão retornará à entrada da bomba.

Precauções para operação da bomba de três parafusos 3GN

Lembrete amigável

Estimados clientes, para garantir uma boa vida útil e desempenho do produto, siga os seguintes princípios na seleção do produto e no design da configuração do produto e na manutenção do uso:
A configuração de passagem de tubulação de importação e exportação deve ser consistente com a passagem de importação e exportação da bomba, e a configuração de passagem de tubulação deve estar dentro da faixa de desempenho da bomba no início e no trabalho.
Para evitar corrosão de vapor e buracos de ar, causando vibrações e ruído anormais na bomba e até mesmo bloquear a bomba.
2, o fenômeno de rotação vazia sem mídia é estritamente proibido, antes do uso, o mídia de trabalho deve ser adicionado.
A bomba de três parafusos gira entre o parafuso e o forro é dependente do papel protetor da película de óleo do meio. A transferência vazia aumentará o desgaste do parafuso e do forro.
3, estritamente proibida a entrada de todas as impurezas na cavidade da bomba não se limita a resíduos de solda.
Estrutura de bomba de três parafusos parafusos compactos e encaixe-se de perto. Sem lacunas. Os meios com impurezas ou escombros de solda podem causar queima no conjunto de bombas ou no motor.
O uso do dispositivo de filtro tipo Y é estritamente proibido, a importação da bomba deve configurar um filtro de barril ou um filtro azul, e a área de filtragem do filtro do filtro não deve ser inferior a 20-40 vezes a área de seção da importação da bomba. O filtro da bomba é geralmente 20.40.60.80.
Os meios de filtro 20 mesh são geralmente meios mais viscosos como asfalto. Óleo pesado. Combustível. óleo, resíduos.
O filtro 40 mesh média é geralmente. Óleo lubrificante. Óleo hidráulico. Óleo de engrenagens.
O filtro 60 mesh média é geralmente óleo de turbina a vapor. Óleo do transformador. Óleo transparente. óleo raro.
Filtro 80 mesh média geralmente é um meio raro sem lubrificante como diesel. Kerosene da aviação. óleo de refrigeração. Gasolina. Lave o óleo.
Se a posição de instalação da bomba estiver acima da superfície do líquido, certifique-se de considerar seriamente o margem de corrosão de vapor da bomba e a capacidade de auto-aspiração da bomba, bem como a configuração correta do sistema de tubulação, para garantir que o desempenho da bomba atenda aos requisitos de uso das condições de trabalho.
A margem de corrosão de vapor e a altura de auto-aspiração da bomba são limitadas. Quanto maior o ângulo da espiral geral, melhor a capacidade de auto-aspiração da bomba. Para dados específicos, entre em contato com o fabricante.
Notas importantes sobre a seleção e configuração do conjunto de bombas de três parafusos
É estritamente proibido girar sem mídia, antes de iniciar a condução, certifique-se de adicionar mídia lubrificante ou mídia de transporte.
É estritamente proibido que todos os resíduos de solda entrem na cavidade da bomba, é importante manter a limpeza da cavidade da bomba e do tubo interno.
3, estritamente proibido o uso de filtro de tubo ou dispositivo de filtro tipo Y, configurar o filtro para garantir a área de filtragem é 20-30 vezes a área de corte de diâmetro de entrada da bomba. Configure corretamente o número de filtros de acordo com a limpeza do meio.
O tubo de importação e exportação da bomba é estritamente proibido e o tubo de importação e exportação da bomba não corresponde, a configuração do diâmetro do tubo deve ser consistente com o diâmetro de importação e exportação da bomba. Para evitar corrosão a vapor ou impossibilidade de auto-absorção. O tubo muito fino deve levar à corrosão de vapor, fazendo com que a bomba trabalhe em um estado de insatisfação, levando a uma queda da pressão do fluxo do conjunto de bombas de três parafusos ou até mesmo vibrações e ruído anormais, operação prolongada também levará a sérios danos à bomba de cartão e bomba de parafuso.
A altura de instalação da bomba de três parafusos deve considerar plenamente as condições de corrosão de vapor da bomba e a capacidade de auto-absorção da bomba (o margem de corrosão de vapor está relacionado com a viscosidade do meio e a velocidade de rotação e a condução do parafuso).
6, devido à embalagem, transporte, levantamento, descarregamento e o papel da fixação do parafuso do tubo pode facilmente fazer com que a posição original da bomba de fábrica mude ou até mesmo grave desvio de posição, então, após a instalação do sistema de tubulação do conjunto de bomba de três parafusos ter sido fixada, é necessário verificar novamente a coaxialidade da bomba de três parafusos e do motor antes de iniciar a condução.
7, é estritamente proibido iniciar a inicialização de contrapressão e fechar a válvula de importação e saída para iniciar a inicialização.
8, é estritamente proibido iniciar a rotação na direção da marca de rotação da bomba.
A bomba dupla deve ser alinhada em paralelo com a válvula unidirecional na saída e na entrada da bomba para evitar que o refluxo do meio impulsione a inversão da bomba de três parafusos.
10, é estritamente proibido ajustar arbitrariamente o parafuso da válvula de segurança. A válvula de segurança é usada apenas como uma combinação de segurança da bomba de proteção e potência do motor com o estado de funcionamento da bomba, e é estritamente proibida como válvula de regulação de pressão e válvula de derramamento.

Parâmetros de desempenho da bomba de três parafusos