Bomba de óleo centrífuga de aspiração CYZ-A

Bomba de óleo centrífuga de aspiração CYZ-A

Detalhes da bomba de óleo centrífuga de aspiração:
Resumo do produto da bomba de óleo centrífuga CYZ-A:
A bomba de óleo centrífuga de aspiração automática tipo CYZ-A é desenvolvida de acordo com a digestão, absorção e melhoria das informações técnicas relevantes nacionais e estrangeiras. A bomba é ideal para a indústria do petróleo, depósitos terrestres, tanques de gasolina, produtos ideais para bombas de carga marítimas, bombas de fundo, bombas de incêndio e bombas de lastre e ciclos de água de resfriamento de máquinas, respectivamente, transportar gasolina, kerosene, diesel, carvão e outros produtos petrolíferos e água do mar, água limpa, temperatura média -20 ℃ ~ 80 ℃, como o transporte de líquidos químicos pode ser alterado para selagem mecânica resistente à corrosão.
Características da bomba de óleo centrífuga CYZ-A:
1, a bomba é uma bomba centrífuga de aspiração automática, tem uma estrutura simples, fácil operação, operação suave, fácil manutenção, alta eficiência, longa vida útil, com uma forte capacidade de aspiração automática e outras vantagens. Não é necessária uma válvula de fundo na tubulação, basta garantir que a quantidade de óleo de condução seja armazenada no corpo da bomba antes do trabalho. Usado em tanques ou navios transportadores de água, pode ser usado como uma bomba de varredura, com bom efeito de varredura.
2, a bomba é escolhida com materiais de alta qualidade refinados, vedação usando vedação mecânica de liga dura, durável, tubo de saída não precisa instalar uma válvula de segurança, tubo de aspiração não precisa instalar uma válvula de fundo, portanto, simplifica o sistema de tubulação e melhora as condições de trabalho.

Precauções para o uso da bomba de óleo centrífuga CYZ-A:
Um. Preparação e inspeção antes do início:
Esta série de bombas de óleo, de acordo com as condições de operação da bomba, usando manteiga à base de cálcio de alta qualidade e óleo de motor número 10 para lubrificação, se
A bomba lubrificada com manteiga deve ser adicionada regularmente à caixa de rolamentos, usando a bomba lubrificada com óleo, se o nível de óleo for insuficiente, adicionar
É.
Verifique se o armazenamento dentro da caixa da bomba está acima da borda superior da roda, se não for suficiente, pode ser diretamente para o corpo da bomba a partir da abertura de adição de líquido na caixa da bomba
O armazenamento interno injetado não deve ser iniciado em caso de falta de armazenamento, a bomba não pode funcionar corretamente e pode danificar a vedação mecânica.
Verifique se as peças giratórias da bomba estão presos.
Verifique se os pés do corpo da bomba e as porcas de ligação estão soltas.
Verifique a coaxialidade ou o paralelismo do eixo da bomba com o eixo do motor elétrico.
Verifique se a tubulação de importação tem vazamento de gás e, se houver vazamento, deve tentar excluir.
7. Abra a válvula do tubo de aspiração e abra um pouco (não abra totalmente) a válvula de controle de saída.
Dois. Parar a bomba
Primeiro, a válvula do portão deve ser fechada no tubo de saída.
Faça com que a bomba pare de girar.
Na estação fria, o armazenamento do corpo da bomba e a água da sala de resfriamento do rolamento devem ser esvaziadas para evitar a congelação das peças da máquina