Bomba química submarina tipo FY e IHY

Bomba química submarina tipo FY e IHY

I. Visão geral do produto

A bomba submarina da série FY é uma nova bomba produzida por esta unidade com base em bombas submarinas resistentes à corrosão tradicionais, combinando a tecnologia avançada de produtos semelhantes da Sulzer na Suíça, com um design melhorado; A bomba elimina a vedação mecânica comumente adotada por outras bombas submarinas e escolhe a roda de roda de estrutura única, tornando a bomba eficiente, sem vazamentos e com uma vida útil longa, e assim é amplamente usada nas indústrias do petróleo, química, farmacêutica, papel, metalurgia e tratamento de águas residuais.

Características do produto

A bomba é uma bomba vertical, com uma bela aparência, instalada diretamente no armazenamento do meio transportado, sem área adicional, reduzindo assim o investimento em infraestrutura.

A vedação mecânica foi cancelada, resolvendo os problemas de manutenção frequente de outras bombas sublíquidas devido ao desgaste fácil da vedação mecânica, economizando os custos operacionais da bomba e melhorando a eficiência do trabalho.

Adota uma roda de equilíbrio duplo centrífugo única para o transporte de meios limpos, como partículas sólidas, ruído de vibração extremamente baixo e alta eficiência; A roda de equilíbrio dupla aberta é usada para transportar líquidos não limpos com partículas sólidas e fibras curtas, funcionando suavemente e sem obstrução.

Desmontagem e montagem

1, como a substituição ou inspeção da roda de roda, a válvula de saída pode ser fechada, o parafuso de conexão da flanja e o parafuso de conexão da placa de fundo podem ser removidos e o recipiente pode ser levantado com uma ferramenta de elevação.
2, coloque a placa de fundo verticalmente no suporte fixo, retire todos os parafusos do corpo da bomba, retire a tampa da bomba e a porca da roda, clique no corpo da bomba com dois martelos para remover a roda.
3, substituição de rolamentos de rolamento, a placa de fundo não se move, desde que remova o motor e o suporte correspondente, remova o acoplamento da bomba, a tampa 31, a mãe redonda, remova o corpo do rolamento,
4, a ordem oposta da montagem e desmontagem, prestar atenção à concentricidade dos acessórios no eixo.

Instalação, utilização e reparação

Após a montagem da bomba, acione o acoplamento do disco para ver se a rotação é flexível. Verifique se há fricção metálica e se os parafusos dos componentes estão apertados.
2, verificar a concentração do eixo da bomba e do eixo do motor, a diferença do círculo externo esquerdo-direito do acoplamento superior e inferior não deve exceder 0,1 mm, o espaço da superfície final do acoplamento é mantido de 1 a 2,5 mm.
A distância entre a entrada da bomba e o fundo do recipiente é de 2 a 3 quilômetros. Duas vezes. A distância entre o corpo da bomba e a parede do dispositivo deve ser maior que 2,5 vezes o diâmetro.
4, o tubo de saída da bomba deve ser apoiado por um suporte separado, o seu peso não é permitido para apoiar a bomba.
Verifique a direção de rotação do motor para que a direção de rotação da bomba esteja de acordo com a direção indicada.
6, feche a válvula de porta no tubo de saída e conecte o tubo de água de resfriamento.
Inicie o motor e abra lentamente a válvula de saída para a posição desejada para entrar em funcionamento normal.
Verifique regularmente a situação da bomba e do motor. A temperatura do rolamento não deve exceder 75 ° C e manteiga suficiente deve ser adicionada à caixa do rolamento.