Parafusos multi-camada sem halogênio têm características de alta resistência à corrosão, alta temperatura e resistência ao desgaste, o tempo de uso é mais de metade do parafuso de cilindro comum, reduzindo o custo de uso e o custo de mão-de-obra de muitas fábricas de moldagem por injeção.
Parafusos multicamada sem halogênioCaracterísticas:
Em si, tem alta resistência ao desgaste, alta dureza, alta temperatura e outras propriedades integradas, em geral, a vida útil é mais de 10 vezes mais do que o aço de liga geral. Adotamos materiais de liga dura de partículas ultrafinas, combinando equipamentos de processamento eficientes e processos de processamento avançados da nossa empresa, para produzir produtos com boa resistência à ruptura em seção transversal, ao mesmo tempo em que a produção de grandes quantidades de corte térmico e cobertura fundida de borracha e plástico e suas condições de trabalho difíceis ainda é livre da corrosão, trazendo uma boa eficiência de produção para sua máquina
Observações de parafuso multi-camada sem halogênio:1, a fabricação de parafusos deve escolher o uso de aço de liga resistente ao desgaste, deformação de trabalho em ambiente de alta temperatura, a superfície de trabalho do parafuso deve ser resistente ao desgaste, envolvendo a corrosão, por isso a parte do rosco do parafuso deve ser tratada com nitrogenação e chapado com camada de cromo duro, dureza de 700-800HV.
2, quando a máquina de teste está vazia, observe que o parafuso não pode funcionar vazio por muito tempo; O tempo de funcionamento vazio deve exceder 3min.
3, desdobramento do parafuso, geralmente pode tirar o parafuso da parte traseira ou tirar o parafuso com a ferramenta.
Após a limpeza do parafuso e das peças ligadas a ele, deve verificar se as superfícies de trabalho têm arranhões e danos de atrito. Se houver feridas leves, aplique um pano fino de areia ou petróleo para reparar.
5, quando a superfície de trabalho do parafuso aparece com desgaste grave e a fenda é mais profunda, a causa do dano deve ser analisada, eliminada a falha para evitar que o fenômeno semelhante ocorra novamente e, em seguida, a cicatriz do desgaste deve ser tratada. Se o parafuso e o cilindro estiverem muito desgastados, primeiro deve ser detectado qual é o espaço de combinação das duas partes, se exceder o padrão, o parafuso deve ser substituído neste momento.
Ao montar o parafuso, a superfície combinada com outras peças deve ser revestida com uma camada de gordura resistente ao calor de disulfato de molibdeno para facilitar a próxima desmontagem.
Parafusos temporariamente inutilizados, após o tratamento de limpeza da superfície, devem ser revestidos com uma camada de óleo protetor, embalados e pendurados em um local de ventilação seco.