-
E-mail
2786239638@qq.com
-
Telefone
18180094232
-
Endereço
Rua Fangxua 1, distrito de alta tecnologia, Chengdu
Sichuan Yuke Speed Vibration Automation Equipment Co., Ltd
2786239638@qq.com
18180094232
Rua Fangxua 1, distrito de alta tecnologia, Chengdu
Sensor de velocidade de vibração EN080-H
Sensor de velocidade de vibração para medir a vibração de um suporte de rolamento, caixa ji ou estrutura. Este sensor mede a vibração em relação à vibração do espaço livre, a tensão de saída é proporcional à velocidade da vibração, por isso também chamado de sensor de vibração de velocidade. A velocidade também pode ser transformada em deslocamento integrado. Essa medição permite avaliar a condição geral da máquina rotativa ou de volta e volta e é instalada diretamente no exterior da máquina para facilitar a manutenção.
Problemas de vibração comuns na engenharia, a maioria são causados pelo rotor, por exemplo: desequilíbrio, errado, atrito estático, etc. Para algumas máquinas, a maior parte (ou toda) da vibração do eixo é transmitida para o rolamento, neste caso, a medição da vibração do rolamento para a condição de trabalho abrangente do equipamento mecânico pode fornecer informações relativamente significativas, essas máquinas incluem: a maioria das máquinas com rolamentos de rolamento; Máquinas de rolamentos deslizantes com película de óleo.
Método de medição: Sensor de velocidade vertical e de vibração Modelo ZHJ-2-01-02-10-01 Tipo 041(042) Instrumento de proteção de monitoramento de diferença de expansão 8000-051 Instrumento de proteção de monitoramento de velocidade zero de rotação 8000-061 Instrumento de proteção de monitoramento ecêntrico 8000-071(072) Expansão do cilindro
Sensor de velocidade de vibração EN080-HPrincípio de funcionamento: é o uso do princípio de indução eletromagnética para converter sinais de vibração em sinais elétricos. É composto principalmente de componentes como sistema de circuito magnético, componentes de bobina e amortiguação de mola. Dois componentes de bobina são fixados rigidamente na caixa do sensor, com molas de aço magnético suspensas na caixa. Quando o sensor trabalha na faixa de frequência de trabalho, a bobina e o aço magnético geram movimento relativo, a bobina corta a linha magnética, gerando uma potência elétrica de indução (tensão de indução), que é proporcional à velocidade de vibração do casco.