Bomba de rotor de anel interno NYP

A bomba de rotor de alta viscosidade de engajamento dentro da NYP é aplicada ao transporte de meios de alta viscosidade e consistência, aplicada à indústria de transporte de vários fluidos.
O material da bomba de rotor de anel interno NYP é de ferro fundido e aço inoxidável.
A cabeça da bomba, a caixa da bomba e o departamento da cavidade de vedação podem ser equipados com um jacket isolante. As credenciais da realidade necessária para escolher o local de isolamento necessário.
O casaco e o corpo da bomba são fundidos em um único, com bons resultados de isolamento, que podem provavelmente impedir a gestação do casaco de solda.
Quando é necessário aquecer: o isolamento pode ser realizado através de vapor quente, óleo condutor de calor e outros meios térmicos que entram na cavidade do jacket.
Quando é necessário resfriar: a temperatura constante do corpo da bomba pode ser ligada por meio de vários líquidos de resfriamento.
Espaço ajustável: a bomba pode ser ajustada de acordo com a necessidade de viscosidade, sem a necessidade de desmontar a bomba para ajustar o espaço da engrenagem e alcançar os requisitos de processo da bomba sob viscosidade diferencial.
O rotor externo mobiliza o rotor interno para girar coadireccionalmente, com pequeno desgaste e longa vida útil.
Indústria de aplicação: prática para o transporte de fluidos puros e com viscosidade certa, que podem ser usados ​​para o transporte de óleos como lubrificantes, petróleo bruto, etc.; Também pode ser usado para transportar materiais de alta viscosidade que não contêm impurezas em partículas, como melace, poliuretano, materiais bons e maus, borracha, asfalto, tinta, adesivos, corantes, revestimentos, lubrificantes, poliálcool, alimentos, medicamentos, etc.; Também pode ser usado para transportar materiais fundidos de polímeros de alta viscosidade e alta temperatura, como PA PB PC PE PS HIPS ABS PP PET PVA.
Temperatura do meio aplicável: -10 ℃ -200 ℃
Viscosidade do meio aplicável: 1.0cSt - 300.000cSt

Características da estrutura da bomba de engrenagem interna NYP
1) Princípio de funcionamento
A engrenagem de accionamento com dentes internos (rotor externo) leva o rotor interno a girar na mesma direção dentro do corpo da bomba totalmente fechado, que separa a entrada e a saída do corpo da bomba e da placa dental da tampa frontal. A pressão negativa é formada na entrada durante a rotação, o líquido é inalado, o rotor leva o líquido para a saída de drenagem e a pressão elimina o corpo da bomba, concluindo o transporte do líquido.
2) Estrutura
A bomba é composta principalmente por rotores internos e externos, eixos, corpo da bomba, tampa frontal, vedação, rolamentos, etc. A vedação tem duas formas de vedação mecânica e vedação de preenchimento (requisitos especiais, acionamento magnético opcional, estrutura de vazamento zero), para alta temperatura, alta viscosidade e meios corrosivos, a seleção de vedação de preenchimento.
Durante o transporte de materiais fáceis de cristalização, a tampa frontal e o corpo da bomba podem ser projetados com um jacket isolante para derreter com isolamento a vapor durante o trabalho. A bomba pode ser equipada com uma válvula de segurança, quando a bomba ou o sistema de tubulação é sobrepressionado, a válvula de segurança é aberta para formar refluxo interno para garantir a segurança do sistema.
O dispositivo de bomba é composto por uma bomba, um motor e uma base. Existem dois tipos de transmissão de ponte e ligação direta.
Olhe da ponta do motor para a bomba e gire no sentido horário.

Tabela de parâmetros da bomba de alta viscosidade de anel interno NYP