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Quarto 2902, 188 Yan'an Middle Road, Distrito de Changning, cidade de Xangai
Shanghai Maoshuo Machinery Equipment Co., Ltd
15001764191@163.com
15214375780
Quarto 2902, 188 Yan'an Middle Road, Distrito de Changning, cidade de Xangai
VAT Suíça Válvula de vácuo ultra-alto série UHV
tipoVálvula de vácuo ultra-alta (Ultra-High Vacuum Valve)
Aplicação do vácuo:
Edição padrão:10⁻⁹ ~ 10⁻ ² mbar
Versão personalizadaAté 10-13 mbar (design especial de assado)
Vantagens principais:
Zero vazamento: Taxa de vazamento de vedação metálica<1×10−¹² mbar=''> (Detecção de vazamento).
Resistência ao assado a altas temperaturas: O corpo da válvula pode suportar250 ° C ~ 300 ° CCozinhar (edição padrão)/450°C(Edição personalizada).
Sem materiais orgânicosEstrutura totalmente metálica para evitar a poluição por descarga de gás.
Sistema de vedação duplavedação principal (ponta metálica) + vedação secundária (compensação elástica).
Motor de baixo torque: acoplamento magnético ou transmissão de tubo ondulado para evitar vazamentos de vedação do eixo.
Pureza do materialAço inoxidável 316L (polimento eletrólico de grau EP), rugosidade da superfície < 0,8 μm. <>
| Segmento de código | Significado |
|---|---|
| UHV | Nome da série (válvula de vácuo ultra-alto) |
| 24 | Dimensões do diâmetro (24=DN40, 54=DN100) |
| Sufixo | Modo de condução (por exemplo -M = manual, -A = pneumático) |
| modelo | Diâmetro | Tipo de flange | Modo de condução | Taxa de vazamento | Temperatura de assado | Gama de preços (¥) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| IVA UHV 24-A | DN40 | CF-F | Pneumático | <1×10 ⁻ ¹² mbar = ''> | 250°C | 50,000~80,000 |
| IVA UHV 54-M | DN100 | ISO-K | Manual | <1×10 ⁻ ¹² mbar = ''> | 300°C | 120,000~180,000 |
| IVA UHV 10-E | DN16 | ICF | elétrico | <1×10 ⁻ ¹³ mbar = ''> | 450°C (personalizado) | 200,000+ |
| parâmetro | Valor padrão/intervalo |
|---|---|
| 真空性能 | |
| - Taxa de vazamento | <1×10 ⁻ ¹² mbar = ''> |
| - Diferença de pressão | 10-1 mbar - pressão atmosférica |
| Propriedades mecânicas | |
| - Material do corpo da válvula | Aço inoxidável 316L (classe EP) |
| - Material de vedação | cobre/alumínio ou cobre inoxidável |
| - Ciclo de vida | > 50.000 vezes (vedação metálica) |
| Parâmetros elétricos / pneumáticos | |
| - Modo de condução | Pneumático (0.5 ~ 0.7MPa) / Elétrico (24V DC) |
| - Tempo de resposta | Versão pneumática ≤1s, versão elétrica ≤5s |
| Adaptabilidade ambiental | |
| - Temperatura de assado | 250°C padrão, 450°C personalizado |
| - Resistência à corrosão | Compatível com H2, O₂ e plasma (com revestimento opcional) |
aplicação:
Isolamento da cavidade da gravadora/injetor de íons (anti-poluição por partículas).
Manutenção de vácuo ultra-alto no sistema de extensão de feixe molecular (MBE).
Modelo recomendado:
IVA UHV 24-A (DN40, isolamento rápido pneumático).
aplicação:
Sincronizar o controle do feixe da fonte de radiação.
Segmentação a vácuo de um dispositivo de fusão nuclear (por exemplo, tokamak).
Modelo recomendado:
IVA UHV 54-M (DN100, vedação manual confiável).
aplicação:
Teste de vedação a vácuo de tanques de armazenamento de propulsores por satélite.
Regulação da pressão da cavidade da máquina de revestimento óptico.
Modelo recomendado:
IVA UHV 10-E (DN16, controle de precisão elétrica).
Necessidades de passagemCalculado de acordo com o fluxo (por exemplo, DN40 corresponde a cerca de 20 L/s @ 10-6 mbar).
Modo de condução:
PneumáticoInterruptor rápido (adequado para isolamento seguro).
elétricoControle de automação integrado (por exemplo, PLC).
Normas franquias:
CF FrançaUltra-alto vácuo (vedação metálica).
ICF FrançaRequisitos mínimos de vazamento (por exemplo, 10-13 mbar).
Requisitos de limpeza:
Limpe a flange com acetona/álcool antes da instalação (use luvas sem poeira).
Controle de torque:
O parafuso da flanja CF deve ser apertado passo a passo em diagonal (DN40 recomenda 8 a 10 Nm).
Conselhos de assado:
Aquecer até 250°C a uma taxa de 10°C/min e isolar por 48 horas.
| Fenômeno de falha | Possíveis razões | solução |
|---|---|---|
| Taxa de fuga excedente | Rasgos na superfície de vedação / poluição por partículas | Repolar a vedação ou substituir o assento da válvula |
| Válvula bloqueada | Deformação a alta temperatura / insuficiência de lubrificação | Utilizar um lubrificante de alta temperatura (como Apiezon N) |
| Falha do driver | Falha da válvula solenoide (versão pneumática) | Verifique a pressão da fonte de ar (≥0.5MPa) |