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Wuqiao Wanxin Transmissão Equipamento de Máquinas Co., Ltd.
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Caracol da roda

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Comparação entre a transmissão de rodas espingardas e outras formas de transmissão de engrenagens, há as seguintes vantagens e desvantagens
Detalhes do produto

Em comparação com outras formas de transmissão de engrenagens, há as seguintes vantagens e desvantagens.

1. Vantagens:

(1) Velocidade única:

A taxa de velocidade de um estágio da transmissão de engrenagens redondas e da transmissão de engrenagens conicas é geralmente máxima em torno de 1/10, enquanto a taxa de velocidade de 1/70-1/100 é fácil de escolher. Portanto, o redutor de transmissão de espiral de roda espiral pode alcançar uma grande relação de velocidade com tamanhos menores. A Figura 8-2 mostra a comparação de redutores de rodas espingardas e redutores de engrenagens inclinadas com velocidades de 1/5, 1/25, 1/70 e 1/150, com uma potência de transmissão de 30 CV e uma velocidade de rotação do eixo perdidor de 1200 rpm.

(2) porta de operação.t baixo ruído, pequena vibração:

A engrenagem circular e a engrenagem conica são principalmente em contato rolante quando o centro é fechado, enquanto a roda espingarda é principalmente em contato deslizante, o que gera menos ruído e vibração. Para isso, as máquinas que conduzem escadas rolantes elétricas, elevadores, calçadas móveis e máquinas que, nos últimos anos, protegem contra poluições, gostam de usar redutores de rodas espingardas.

Redutor de coquilha com coquilha.

(3) O eixo pode ser disposto verticalmente sem intersecção:

A disposição do eixo de caracol e do eixo da roda de caracol, às vezes, pode ser feita para economizar o motor original e a área de instalação do motor, mas conveniente e razoável.

4) Evitar a reversão:

Quando o ângulo de guia do caracol é menor do que o ângulo de atrito, em teoria, a roda de montanha não pode acionar o caracol, isto é, um dispositivo de transmissão de caracol auto-bloqueado pode ser projetado. No entanto, na verdade, o fator de atrito da superfície dos dentes é transformado do fator de atrito estático para o fator de atrito dinâmico devido à vibração e outras razões, por isso às vezes é lentamente girado e é difícil alcançar o auto-bloqueio completo.