Série Y 6KV motor assíncrono trifásico de alta tensão médio

Motor assíncrono trifásico de alta tensão médio 6KV da série Y:
O motor assíncrono trifásico de alta tensão de 6KV / 10KV da série Y (número de assento 355 ~ 630) é o mais recente produto desenvolvido pela nossa empresa com base na tecnologia de digestão, absorção de projetos domésticos e estrangeiros e fabricação. Esta série de produtos com base na série Y original, fez muitas melhorias, inovações e melhorias, para que o desempenho do produto seja mais otimizado, a estrutura seja mais racional e confiável, no processo de design, usando os mais recentes meios de design, como métodos de design tridimensionais, análise de elementos finitos, etc., sua confiabilidade, racionalidade subiu um novo passo, é uma nova geração mais competitiva.Motor asíncrono trifásico de alta tensãoNossa empresa solicitou patente de modelo útil para este produto, número de patente: ZL022262180.
O projeto desta série de motores tem características de alto ponto de partida, alta exigência e alta confiabilidade, a estrutura mecânica adota uma estrutura de alta confiabilidade verificada por um longo tempo no país, o sistema de isolamento também adota um sistema de alto padrão e alta exigência, que pode garantir que o isolamento do motor funcione a longo prazo e não envelheça facilmente, a vida do motor melhora significativamente, os parâmetros de desempenho excedem os requisitos dos padrões nacionais correspondentes.
A classe de potência do motor elétrico desta série, o tamanho da instalação e o desempenho elétrico estão em conformidade com a norma nacional JB / T7593-2007 "Condições técnicas do motor elétrico asíncrono de alta tensão de alta tensão da série Y {número de assento 355-630}" e JB / T10446-2004 "Condições técnicas do motor elétrico asíncrono de alta tensão de alta tensão da série Y de 10KV {número de assento 450-630}", GB755-2000 e as normas IEC relacionadas. O motor elétrico usa uma estrutura caixa, o suporte é feito de chapa de aço soldada, leve e rígida. O topo do motor elétrico pode ser instalado com uma tampa de proteção, fácil de desmontar, facilitando a manutenção e reparação do motor elétrico. O estátor usa a estrutura de montagem de pressão externa, a extremidade tem uma fixação confiável e ligação, no processo de fabricação após vários testes de tensão de choque e testes de resistência ao solo, e o tratamento avançado de pintura sem solvente de impregnação de pressão de vácuo {VIP}, o motor usa a estrutura de isolamento de nível F, a elevação da temperatura é avaliada de acordo com o nível B, os rolamentos têm rolamentos rolantes e rolamentos deslizantes de dois tipos, dependendo do tamanho da potência do motor e da velocidade de rotação, também pode depender dos requisitos do usuário. Outros motores de tensão, frequência e graus de proteção podem ser fornecidos sob pedido.
Esta série de motores elétricos de alta tensão de médio tamanho tem as vantagens de alta eficiência, baixo ruído, baixa vibração, operação confiável, instalação e manutenção fáceis.
O motor elétrico de alta tensão da série Y é adequado para conduzir vários aparelhos elétricos gerais, como ventiladores, compressores, bombas de água, trituradores, máquinas-ferramentas de corte, máquinas de transporte e outros equipamentos, em minas, indústria mecânica, indústria petroquímica, usinas elétricas e outras indústrias como motores originais, para conduzir sopradores, moinhos de carvão, laminadores de aço, elevadores de rolos, o motor deve indicar o uso e os requisitos técnicos ao encomendar, usando um design especial para garantir o funcionamento confiável do motor.

Condições de uso:
A temperatura máxima do ar ambiente varia com a estação, mas não excede 40 ° C.
A altitude não excede 1.000 m.
A temperatura mínima do ar ambiente é de -15 ° C para motores com rolamentos rolantes e 0 ° C para motores com rolamentos deslizantes.
A umidade relativa máxima média é de 90% no mês mais úmido e a temperatura mínima média mensal não é superior a 25°C.
A variação permitida da tensão nominal durante a operação do motor é de ±5% e a variação da frequência nominal é de ±1%.

Forma de instalação:
A proteção da carcaça do motor elétrico é IP23 ou IP44 (ventilação do tubo).
Métodos de resfriamento do motor: IC01, IC11, IC21 ou IC31.
A estrutura e a instalação do motor são IMB3.
A quota do motor elétrico é a quota contínua baseada no sistema de trabalho contínuo (SI).
A frequência nominal do motor é de 50HZ e a tensão nominal é de 6000V (ou 3000V), 10000V.

Série Y 6KV motor assíncrono trifásico de alta tensão médio
Aviso de encomenda
Ao encomendar, deve indicar o modelo de motor elétrico, potência (KW), tensão, direção de rotação, nível de proteção, modo de resfriamento, condições ambientais especiais e requisitos de uso de máquinas de apoio.
2, esta série de motores elétricos estão equipados com componentes de medição de temperatura, o estátor é geralmente seis termistores PT100, outros requisitos são indicados no pedido.
3, de acordo com as necessidades do usuário, pode ser adicionado aquecedor elétrico resistente à umidade, componentes de medição da temperatura do rolamento, etc.
4, a partir da extensão do eixo, a caixa de conexão principal do motor elétrico está localizada no lado direito do assento ou de acordo com o protocolo.
5, na ordem alfabética do sinal de saída e na mesma direção da sequência de fase da tensão da fonte de energia trifásica, a partir da extensão do eixo, o motor deve girar na direção horária, também pode ser acordado.
6, se a máquina de apoio é um ventilador ou um moinho de carvão, informe a inércia de rotação ou o torque de inércia GD da máquina antes de encomendar. Se necessário, não assine um acordo técnico.
7, nossa empresa também pode assumir os seguintes produtos, assinar um acordo técnico separado com nossa empresa no momento do pedido:
(1) além das especificações de capacidade enumeradas na tabelaMotores- É.
(2) Motores verticais ou outros tipos de instalação.
(3) motores com requisitos especiais de tamanho de instalação especial.
(4) Motores com requisitos de substituição.
(5) motores com requisitos especiais para parâmetros de desempenho.
(6) Motores com outros requisitos especiais.