No processo de uso do dispositivo de carga estática de teste de feixe de freio, é necessário controlar rigorosamente os quatro aspectos da depuração do equipamento, operação de carga, proteção de segurança e registro de dados, abaixo estão as precauções específicas:

I. Equipamento de depuração e inspeção

Calibração do dispositivo de carga

O dispositivo de carga (por exemplo, sistema hidráulico, sensor) deve ser calibrado antes do teste para garantir que a precisão do valor de força de carga atenda aos requisitos do teste (geralmente ≤ 5% de erro).

Verifique se a conexão entre o dispositivo de carga e a viga de freio está firme para evitar deslocamentos ou deslocamentos durante o carregamento.

Confirmação do estado da viga de freio

Verifique a aparência da viga de freio para confirmar que não há rachaduras, deformações e outros defeitos, especialmente em partes críticas como o eixo final e o eixo do rolo.

A pré-carga da viga de freio (geralmente entre 10% e 20% da carga máxima de teste) elimina deformações não elásticas para garantir a precisão dos dados de teste.

Verificação da disposição do ponto

Verifique que a posição de instalação dos pontos de teste, como os transtornores, sensores de deslocamento e outros, atenda aos requisitos do programa de teste para evitar distorções de dados devido à disposição inadequada dos pontos de teste.

Verifique se a conexão do ponto de medição com o sistema de coleta de dados é estável para evitar interferências no sinal.

Especificações de operação de carga

Controle de carga em graus

A carga deve ser escalonada, com o valor de carga por nível geralmente de 20% -25% da carga máxima de teste, aumentando gradualmente para a carga de projeto.

A carga deve ser mantida estável após cada nível de carregamento (geralmente durando 5-10 minutos) e os dados devem ser estabilizados antes do carregamento do próximo nível.

Controle de velocidade de carregamento

A velocidade de carregamento deve ser lenta e uniforme, evitando que o carregamento rápido cause uma resposta dinâmica da viga de freio e afete os resultados do teste de carga estática.

Para sistemas de carga hidráulica, é necessário controlar a taxa de aumento da pressão da bomba de óleo para evitar mutações de pressão.

Desinstalar execução do programa

A descarga deve ser realizada em graus, e a descarga por estágio é geralmente de 50% -100% da carga, liberando gradualmente a carga.

Depois da desmontagem, a deformação residual da viga de freio deve ser observada e os dados de tensão residual registrados.

III. Medidas de segurança

Segurança no local de teste

A área de teste deve estabelecer linhas de alerta e placas de alerta para proibir a entrada de pessoas não relacionadas.

Os operadores devem usar equipamentos de proteção pessoal, como chapéus de segurança e luvas de proteção, para evitar quedas em altura ou arranque acidental do dispositivo.

Verificação de segurança do equipamento

Verifique regularmente o sistema hidráulico e o sistema elétrico do dispositivo de carga para garantir que não haja vazamento de óleo, curto-circuito e outros riscos de segurança.

Verifique a estabilidade dos dispositivos de suporte da viga de freio (por exemplo, suporte de contraforça) para evitar que o carregamento ocorra.

Preparação de emergência

Desenvolver um plano de emergência para situações anormais de teste, como falhas no dispositivo de carga, quebra da viga de freio, etc., para esclarecer o processo de eliminação de emergência.

O local de teste deve ser equipado com extintores de incêndio, caixas de primeiros socorros e outros materiais de emergência.

IV. Registro e análise de dados

Monitoramento de dados em tempo real

Registre em tempo real parâmetros como força de carga, deslocamento, deformação e outros com o sistema de coleta de dados para garantir a continuidade dos dados.

Monitoramento focado de pontos críticos de medição (por exemplo, tensão do eixo final, flexão do corpo da viga) descobriu que os dados anormais pararam de carregar imediatamente.

Verificação e processamento de dados

Após o teste, os dados coletados são verificados para eliminar valores anormais e garantir a confiabilidade dos dados.

Utilize softwares profissionais (como Midas, Dr. Bridge) para processar dados e gerar gráficos analíticos de curvas de tensão-tensão, curvas de flexão, etc.

Resultados baseados

O coeficiente de verificação da viga de freio é calculado com base nos dados do teste (a relação entre os valores medidos e os valores teóricos) para determinar se a capacidade de carga atinge o padrão.

Avalie indicadores como deformação residual e desenvolvimento de rachaduras para determinar se a viga de freio atende aos requisitos de projeto.