Bomba de fluxo inclinado vertical de eixo longo série HLB(K)

Visão geral

Série HLB(K) Bomba de fluxo inclinado vertical de eixo longo com casco único HLB, HLBK, HLKS e HLKTBomba centrífuga vertical de um solo estágioPara a estrutura vertical de folha condutora de estágio único (multi-estágio) centrífuga ou inclinada, a nossa fábrica baseia-se na tecnologia avançada internacional e combina a prática do nosso país, levando comprimento e curto, pesquisa e desenvolvimento de produtos de bomba de fluxo inclinado suspenso vertical. Para transportar água limpa, chuva, água do mar e esgoto com temperaturas abaixo de 55 ° C. Adequado para usinas elétricas como bomba de circulação, também pode ser usado como água industrial, abastecimento de água urbana, engenharia de drenagem e drenagem de terras agrícolas.

Significado do modelo

1600HLB (HLBK, HLKS, HLKT) -20

1600 — Diâmetro da saída da bomba de 1600 mm

HLB - Bomba de fluxo inclinado não pompável

HLBK - Bomba de fluxo inclinado vertical

HLKS - Bomba de fluxo inclinado vertical com saída sobre a camada de base

HLKT - Bomba de fluxo inclinado vertical com lâmina ajustável

20 — Elevação do ponto de projeto da bomba de 20m

Escala de desempenho

Fluxo máximo: 25.000 m3 / h (110.000 galões / min)

Elevação máxima: 70 metros (210 pés)

Características estruturais

1. Modo de instalação

Base de camada única: o motor e a bomba são instalados diretamente em uma camada de base, e a saída da bomba pode ser colocada abaixo da camada de base ou acima da camada de base.

Base de duas camadas: o motor e a bomba estão instalados sobre as camadas de base respectivas, com saídas de saída da bomba entre as duas camadas de base.

As bombas podem ser instaladas em poços úmidos ou em poços secos.

Instalação em poço úmido: a parte inferior da bomba é mergulhada na piscina de absorção.

Instalação em poço seco: a bomba usa um tubo de entrada de água, e a bomba usa um tubo de entrada de água curvado em forma de cotovelo de 90 ° entre a abertura do trombo de aspiração e o tubo de entrada de água.

2, a bomba é dividida em tipo não extraível e tipo extraível do rotor (incluindo o corpo condutor) ou tipo extraível da bomba como um todo, quando o diâmetro da bomba está abaixo de 1000 mm, o rotor da bomba é geralmente forma não extraível; Quando o diâmetro da bomba é superior a 1000 mm, o rotor da bomba é geralmente em forma bombável.

3, a roda da bomba é dividida em roda integral ou roda combinada.

4, a força axial da bomba é suportada pelo rolamento de parada do motor ou pelo rolamento de empurrão da bomba, quando o diâmetro da bomba é inferior a 1000 mm, o empurrão axial da água da bomba e o peso do rotor são geralmente suportados pelo rolamento de empurrão do corpo da bomba, a ligação elástica é usada entre a bomba e o motor, quando o diâmetro da bomba é superior a 1000 mm, o empurrão axial da água da bomba e o peso do rotor são geralmente suportados pelo rolamento de empurrão do motor, a ligação rígida é usada entre a bomba e o motor; Quando o corpo da bomba suporta a pressão axial da água e o peso do rotor, os rolamentos de empurrão da bomba usam lubrificação de óleo raro, e os componentes do rolamento de empurrão com o elemento de temperatura Pt100 medem a temperatura do rolamento ou o termometro de pressão mede a temperatura do óleo lubrificante.

5, o rolamento da bomba é de borracha (resistente ao desgaste, corrosão, borracha resistente à água do mar) rolamento de guia e rolamento de cylon. O eixo da bomba geralmente configura o tubo de proteção, o tubo de proteção é carregado com água de pressão limpa para lubrificação e lavagem de rolamentos de guia, a quantidade de água pode ser controlada por relés de fluxo para evitar danos à falta de água no rolamento. Quando a bomba é usada para transportar águas residuais ou água contendo partículas, a extremidade do rolamento condutor no corpo da folha condutora tem um dispositivo de fechamento automático de eixo de estacionamento para evitar que o meio entre no rolamento após a parada; A forma de lubrificação tem a forma de água lubrificante externa e a própria lubrificação da bomba.

A bomba de transporte de água do mar, além de usar materiais resistentes à corrosão da água do mar, também usa o método de ánodo de sacrifício e o dispositivo de proteção catódica do método de energia externa para evitar a corrosão eletroquímica das peças da bomba.

A bomba é acionada diretamente pelo motor através de acoplamentos rígidos ou elásticos.

A entrada de aspiração da bomba tem dois tipos de alto-falante em forma de trompeta ou guiador elíptico melhorado.

Estrutura da bomba centrífuga de estágio único de eixo longo não extraível HLB:Espite uma abertura acima da camada de base,A bomba suporta a pressão axial da água e o peso do rotor- É.

Estrutura da bomba centrífuga multiestágio de eixo longo não-pompável HLB de nível 2: a saída da saída está acima da camada de base e a bomba suporta o empurrão axial da água e o peso do rotor.

HLBKEstrutura simples da bomba vertical de fluxo inclinado com rotor extraível: a saída da saída está acima da camada de base, a bomba suporta a pressão axial da água e o peso do rotor.

HLBKA estrutura da bomba vertical inclinada com rotor extraível é simples: a saída está abaixo da camada de base e o motor suporta a pressão axial da água e o peso do rotor.

Características do produto

1,Operação suave, segura e confiável, arranque a vácuo sem bombagem e longo ciclo de vida útil.

2,O tamanho da bomba é pequeno, a base ocupa uma pequena área, o comprimento da bomba abaixo da base pode ser ajustado e adaptado.

Três,Os canales são simples e confiáveis, economizando investimentos na infraestrutura da sala de bombas.

4 eEstrutura razoável, fácil de montar e desmontar, manutenção e reparação fáceis.

5 eBomba de alta eficiência e custos operacionais reduzidos

Espectrograma

materiais

Nota: Os materiais de cada peça da bomba de fluxo inclinado vertical de casco único da série HLB(K) podem ser acordados separadamente de acordo com os requisitos do usuário.