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Máquina de embalagem totalmente automática de dois passos

NegociávelAtualização em01/17

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Natureza do fabricante: Produtores

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Visão geral

Máquina de embalagem totalmente automática de dois passos com mecanismo de boca de ar sem câmara, sem restrição ao tamanho da câmara de vácuo, com uma ampla gama de aplicações. O dispositivo tem duas funções de vedação única e de vedação de vácuo, adequadas às necessidades de diferentes clientes. Este equipamento é adequado para as indústrias alimentar, química, materiais de cabos, etc.

Detalhes do produto

　　Máquina de embalagem totalmente automática de dois passosCaracterísticas:

Adota o sistema de controle de microcomputador, desempenho estável.

2, o aquecimento do tubo de lâmpada de infravermelho, a penetração é forte, o bloco de garrafa é aquecido por rotação, rotação da pista, aquecimento uniforme, rápido e confiável.

3, a lâmpada na zona de aquecimento, a largura e a altura da zona de aquecimento podem ser ajustadas para adaptar-se ao aquecimento do bloco de garrafas de diferentes estruturas, e há um dispositivo de drenagem automática para garantir a temperatura constante da secagem.

Cada ação mecânica tem um dispositivo de autobloqueio de segurança, quando um processo falha, o programa muda automaticamente para o estado de segurança.

5, cada ação é conduzida por cilindro, sem bomba de óleo, com nenhuma poluição, baixo ruído e outras vantagens.

O projeto de vias de ar divide a ação e o sopro em três partes para atender às necessidades de garrafas de sopro e diferentes pressões de ar.

7, o uso de alta pressão e braço duplo ligação molde de bloqueio, forte força do molde de bloqueio, compensação automática da espessura do molde e outras vantagens.

O método de operação tem dois modos, manual e totalmente automático.

9, design de nível de válvula seguro e confiável *, torna a via do ar visível.

　　Máquina de embalagem totalmente automática de dois passosFalhas frequentes:

1. baixo vácuo

2) Muito ruído

3. injeção de óleo de bomba de vácuo

4. vazamento de óleo da bomba de vácuo

5. bomba de vácuo fumo grande

6 - Não aquecer

Aquecimento não para

8. vedação não plana, não apertada ou sem vedação deformação caixa de aço Ajuste caixa de aço

Aquecimento ao lado e não aquecimento

10. a bomba gira sem vácuo

11 - Não funcionamento

Método de tratamento:

Poluição de óleo de bomba, muito pouco ou muito diluído limpar a bomba de vácuo, substituir o novo óleo de bomba de vácuo; Tempo de bombeamento muito curto para prolongar o tempo de bombeamento; Limpar ou substituir o filtro de escape; Existem vazamentos de gás, desligue a fonte de energia após a evacuação, verifique se há vazamentos de gás na válvula elétrica, na junta de tubo, na válvula de aspiração da bomba de vácuo e na almofada de vedação periférica do estúdio.

2, substituição de desgaste ou quebra do acoplamento da bomba de vácuo; Filtro de escape bloqueado ou instalado incorretamente, limpar ou substituir o filtro de escape e instalar corretamente; Verifique se a válvula eletromagnética tem vazamento e exclua.

3, o anel O da válvula de aspiração cai e retira o tubo de vácuo da boca da bomba, retire a boca de aspiração, retire a mola e a válvula de aspiração, estique suavemente o anel O várias vezes, reencontre-o na ranura e instale-o; Rotação desgaste substituir a rotação.

4, bloqueio da válvula de retorno de óleo Remover a válvula de retorno de óleo, limpeza (ver instruções detalhadas); Depois de soltar o óleo, retire a janela de óleo e enrole-a em uma cinta de material bruto ou uma película de plástico fina.

Limpeza ou substituição do filtro de escape por obstrução ou poluição do filtro de bombeamento; Poluição de óleo de bomba para substituir o novo óleo; Bloqueamento da válvula de retorno de óleo Limpeza da válvula de retorno de óleo

6, queimar a barra de aquecimento substituir a barra de aquecimento; Relais de tempo de aquecimento queimado (inicialização, ou seja, duas luzes brilhantes ao mesmo tempo, a cor da luz OMRON é amarela), substituição do relé de tempo; Cabo de adição queimado Substituir o cabo de adição e instalar firmemente; Contato ruim do interruptor de banda de temperatura de aquecimento de controle, reparação ou substituição; O contator de corrente alterna com aquecimento controlado não é reparado ou substituído (com o fluxo de ar para remover objetos estranhos); Transformador de aquecimento ruim Substituição

7, relé de tempo de aquecimento mal contato ou queimado, ajustar o relé de tempo com a tomada de contato ou substituição; Contactores AC de aquecimento de controle sem reposição para reparação ou substituição

8, o tempo de aquecimento e a temperatura de aquecimento não foram ajustados adequadamente; O tecido aquecido tem anexos para raspar suavemente os anexos com as unhas; Válvula eletromagnética pressurizada não funciona limpar ou substituir a válvula eletromagnética; Destruição do airbag; Corrupção ou substituição de tubos de ar sob pressão; Não descarregar o relé de tempo de resfriamento ruim (dentro da caixa elétrica) substituir o relé de tempo; A linha da válvula de escape é desconectada para encontrar e conectar; A válvula de escape é pega ou queimada para remover a limpeza ou substituir

9, a barra de pressão do saco e o dispositivo de aquecimento do lado não aquecido (geralmente com o curto-circuito da placa de solda de cobre) ajustar a posição da placa de solda de cobre, ou descansar a barra de pressão do saco de embalagem

10, Estúdio não coberto Estúdio coberto; Inversão do motor (cuidado para não mudar a linha de terra, a linha de flor é a linha de terra); Seguro desconectado (luz de indicação acesa) Substituir a mesma especificação de seguro

11, sem energia Verifique se há energia; O interruptor de percurso não ajusta a ação do interruptor de percurso; Seguro quebrado (indicador iluminado) substituir as mesmas especificações de seguro de queima frequente seguro com curto-circuito localizar e excluir; Tempo de inversão do motor muito longo Instalação de troca de cabo de alimentação bifásico arbitraria (exceto o cabo de terra); A viscosidade do óleo é elevada demais para limpar a bomba e trocar a placa no cofre de óleo com correção de curto-circuito.

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