Máquinas de injeção industriais sem secagem

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Visão geral

Máquinas de injeção industriais sem secagem são compostas por quatro principais sistemas para completar o escape e a desumidificação, ou seja, cilindro (cilindro), parafuso, dispositivo de alimentação e painel de controle para completar o escape e a desumidificação.

Detalhes do produto

　　Máquinas de injeção industriais sem secagemAtenção:

(1) Verifique se há água e óleo na caixa de controle do aparelho elétrico, se o aparelho estiver úmido, nunca ligue. As peças elétricas devem ser secadas por um funcionário de manutenção.

(2) Verifique se a tensão de alimentação está em conformidade, geralmente não deve exceder ± 15%.

(3) Verifique se o interruptor de parada de emergência é normal. Verifique se a direção de rotação do motor e da bomba de óleo são consistentes.

(4) Verifique se os tubos de resfriamento estão abertos e a água de resfriamento do resfriador de óleo e da extremidade do cilindro entra na água de resfriamento.

(5) Verifique se há lubrificante (gordura) em todas as partes ativas e adicione lubrificante.

(6) Abra o calor elétrico para aquecer todos os segmentos do cilindro. Quando as temperaturas atingem os requisitos, isolar por mais um tempo para estabilizar a temperatura da máquina. O tempo de isolamento varia de acordo com os requisitos de diferentes equipamentos e matérias-primas plásticas.

(7) Coloque plástico suficiente no recipiente. De acordo com os requisitos de moldagem por injeção de plásticos diferentes, algumas matérias-primas precisam ser secadas primeiro.

(8) para cobrir o isolamento do cilindro, que pode economizar energia elétrica e prolongar a vida do circuito elétrico e do contator de corrente.

　　Máquinas de injeção industriais sem secagemManutenção:

Verificações Periódicas

1 – Verificação diária

1, confirme que o interruptor de parada de emergência pode cortar parte da fonte de alimentação do motor elétrico da bomba de óleo.

2, o sistema de lubrificação central de inspeção deve estar intacto, quando o sistema de lubrificação central automático é iniciado, ele deve ser capaz de * bater óleo automaticamente e trabalhar de acordo com a configuração.

Mantenha a máquina limpa e seu ambiente limpo e aberto.

Verifique se o sistema de controle de temperatura é normal e se o termômetro ajusta a temperatura do cilindro de aquecimento corretamente.

5, verificar quando a porta de segurança é puxada ou semi-puxada deve ser capaz de terminar o molde de bloqueio, usando três estados de teste manual / semi-automático / totalmente automático, respectivamente.

Verifique se a pressão de trabalho do sistema de pressão de óleo é normal.

Verifique se o molde está firmemente instalado na placa de cabeça e no modelo móvel.

Ao substituir a cola, verifique se é necessário limpar o cilindro de cola fundida.

9, após um período de inicialização, deve verificar se a temperatura do óleo subiu muito rápido e a temperatura do óleo não deve exceder 50 graus durante a operação a longo prazo.

2 – Verificação semanal

1) Adicione manteiga a toda a manteiga.

2, o interruptor de verificação e o interruptor de proximidade não devem ser soltos.

3, verificar as conexões de vias petrolíferas não deve haver vazamento de óleo, quando o vazamento de óleo é encontrado deve ser tratado oportunamente.

4, apertar as peças mecânicas soltas.

3 – Verificação mensal

1, a barra de controle da porta de segurança deve ser firme e posicionada corretamente.

(2) A ligação entre os componentes eletrônicos não deve ser solta.

Verifique se o óleo de pressão está contaminado ou úmido.

Limpar ou substituir o filtro de óleo no tanque.

5, remova a tampa da cauda da parte do molde de bloqueio e adicione manteiga na seda do molde.

4, Anual

Verifique se é necessário substituir o óleo de pressão.

Verifique se o fio tem envelhecimento e endurecimento, especialmente os fios que frequentemente entram em contato com lubrificantes ou óleo de pressão.

3, verificar se o parafuso de cola tem fenômeno de desgaste.

4, verificar a combinação de rolamentos de motor de pressão de óleo, reinjectar o lubrificante ou substituir o rolamento.

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